BLDC

warning: Creating default object from empty value in /var/www/fendercustomsh/data/www/avrlab.com/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

BLDC ESC или питаем трехфазный двигатель правильно

После попыток раскрутить трехфазный двигатель понял что без обратной связи ничего не получится.
Если хочешь мощность - надо вовремя комутровать обмотки двигателя, иначе получишь как аналогию штурмана и капитана корабля.
Капитан: -Лево руля
прошло время
Штурман: -Есть лево руля
прошло время
Капитан: -Стоп машина
прошло время
и т.д.
То есть я о том, что пока контроллер дает сигнал на обмотку двигателя, шпиндель уже давно может провернуться на 120 градусов и данную обмотку коммутировать уже не надо будет. А сигнал только приходит и сбивает всю красоту.
Более того, тут и спрятан подвох - получение максимальной силы!

Как собрать quadrocopter видео

Парень или дядя не в курсе, рассказывает подробно как постепенно самому собрать квадрокоптер (quadrocopter).
Такую штуковину с четырьмя винтами прикрепленными к бесколлекторным двигателям с контроллерами скорости и всего всего. Даже нашлось применение акселерометру для определения угла наклона.

Запускаем трехфазный двигатель от HDD (контроллер бесколлекторного двигателя)

То о чем много спрашивают и никто толком не говорит. Разобрал жесткий диск, нарыл там двигатель интересной конструкции. Разобрать не получилось, да и особо не старался. Оказалось что есть такие двигатели, у которых три обмотки и которых необходимо как-то по особому питать чтобы они крутится начали.
В чем прелесть спросите?

RSS-материал